Следственный комитет на транспорте (СКТ) Забайкальского края – это специализированное подразделение Следственного комитета Российской Федерации, осуществляющее расследование преступлений, совершенных на железнодорожном, автомобильном, воздушном и водном транспорте, а также в связанных с ними инфраструктурных объектах региона.

История создания

Специализированный следственный орган на транспорте в Забайкальском крае был образован в 2012 году в рамках реформы правоохранительной системы, направленной на повышение эффективности борьбы с транспортной преступностью. С момента своего основания подразделение прошло несколько этапов реорганизации, расширив свои полномочия и улучшив взаимодействие с региональными управлениями МВД, ФСБ и Ространснадзора.

Основные функции и задачи

• Расследование уголовных дел, связанных с дорожно‑транспортными происшествиями (ДТП), в т.ч. с тяжкими последствиями;
• Выявление и пресечение преступлений против безопасности движения (угон транспортных средств, hijacking, sabotage);
• Расследование коррупционных правонарушений в сфере транспортного обслуживания и логистики;
• Осуществление доследственной проверки по фактам нарушений правил эксплуатации транспорта;
• Сотрудничество с экспертными учреждениями для проведения технических, медицинских и криминалистических исследований;
• Оказание правовой помощи пострадавшим и их семьям.

Структура подразделения

1. Отдел по расследованию ДТП – занимается делами о столкновениях, наездах на пешеходов и других происшествиях на автодорогах региона;
2. Отдел по железнодорожному транспорту – расследует преступления на железных дорогах, включая кражи грузов, vandalism и террористические акты;
3. Отдел по воздушному и водному транспорту – отвечает за дела, связанные с авиацией и речными путями (например, незаконная перевозка опасных грузов);
4. Экспертно‑криминалистический отдел – проводит технические экспертизы транспортных средств, анализ следов и биологических материалов;
5. Отдел взаимодействия с государственными и общественными организациями – обеспечивает координацию с МЧС, Ространснадзором, транспортными компаниями и общественными наблюдателями.

Заметные расследования за последние годы

• ДТП на трассе Чита‑Забайкальск (18 апреля 2025 года) – Следственный комитет на транспорте опубликовал кадры с места происшествия, где столкнулись два грузовика и легковой автомобиль, resulting in три погибших и пять пострадавших. По результатам расследования установлено нарушение правил маневрирования водителем одного из грузовиков;
• Кража груза с железнодорожного состава (март 2024) – более 12 тонн строительных материалов были похищены со станции «Забайкальск». В ходе операции задержаны трое подозреваемых, изъято часть похищенного имущества;
• Нарушение правил перевозки опасных веществ (июнь 2023) – на автодороге близ поселка Кыра обнаружен цистерный вагон с утечкой хлора. Следствие выявило факты фальсификации сопроводительных документов и привлекло к ответственности должностных лиц транспортной компании;
• Угон пассажирского автобуса (ноябрь 2022) – преступник захватил автобус на маршруте Чита‑Улан‑Удэ, требуя выкуп. Благодаря слаженной работе СКТ и оперативно‑розыскных подразделений МВД, преступник был нейтрализован без потерь среди пассажиров.

Взаимодействие с другими органами

Для повышения эффективности расследований Следственный комитет на транспорте Забайкальского края активно взаимодействует с:

• Управлением МВД России по Забайкальскому краю (оперативно‑розыскные мероприятия, задержание подозреваемых);
• Федеральной службой безопасности (контртеррористические операции, защита объектов транспортной инфраструктуры);
• Ространснадзором (проверка соблюдения нормативов безопасности, выдача предписаний);
• Судебными органами (подготовка обвинительных заключений, участие в судебных заседаниях);
• Общественными организациями и СМИ (информирование населения о мерах профилактики транспортных происшествий и о ходе расследований).

Перспективы развития

В ближайшие годы планируется:

1. Внедрение современных систем видеонаблюдения и аналитики больших данных на ключевых транспортных узлах;
2. Увеличение числа следователей, прошедших специализированную подготовку по расследованию транспортных преступлений;
3. Развитие межведомственных информационных обменов для оперативного реагирования на инциденты;
4. Повышение уровня правовой грамотности водителей и персонала транспортных компаний через проведение профилактических акций и семинаров.

Дата подготовки материала: .