Сентябрь 2025 года стал важным этапом в истории Уральской транспортной прокуратуры. После ряда кадровых перестановок и временных вакансий руководство ведомства было возложено на исполняющего обязанности прокурора – Константина Владимировича Лысенко. Ниже представлен подробный обзор его деятельности, предыстории назначения и последующих событий, связанных с постоянным назначением нового руководителя.

Предыстория: почему понадобился исполняющий обязанности

• В июле 2023 года в результате внезапного увольнения Павла Кукушкина должность руководителя ведомства осталась вакантной.
• Временным главой был назначен заместитель прокурора Сергей Забелов, однако его tenure оказался кратковременным.
• К началу осени 2025 года в ведомстве вновь возникла необходимость в стабильном руководстве в связи с предстоящими проверками на объектах транспортной инфраструктуры и подготовкой к ежегодному докладу Генеральной прокуратуры.

Кто такой Константин Владимирович Лысенко?

Биография и профессиональный путь

1. Родился в 1978 году в Екатеринбурге.
2. Окончил Уральскую государственную юридическую академию (УрГЮА) по специальности «Юриспруденция».
3. Начал службу в прокуратуре в 2002 году как помощник прокурора Свердловской области.
4. Последовательно занимал должности старшего помощника, заместителя прокурора транспортного направления, а с 2020 года – старшего советника юстиции в Уральской транспортной прокуратуре.
5. Имеет награды: «За верность долгу» (2018), благодарность Генерального прокурора РФ (2021).

Ключевые компетенции

• Глубокие знания транспортного законодательства и таможенного регулирования.
• Опыт проведения проверок на объектах железнодорожного транспорта (Свердловская и Южно‑Уральская железные дороги).
• Навыки взаимодействия с органами внутренних дел на транспорте и представителями бизнеса.
• Умение организовывать межведомственные операции по выявлению нарушений в сфере пожарной безопасности и экологии.

Деятельность исполняющего обязанности с сентября 2025 года

Основные направления работы

1. Надзор за соблюдением законов на транспорте. Проводились плановые проверки на участках Свердловской железной дороги, проходящих через Удмуртскую Республику и Омскую область.
2. Контроль таможенной сферы. Особое внимание уделялось проверке грузовых потоков на пунктах пропуска в Республике Башкортостан и Самарской области.
3. Противопожарная безопасность. В октябре 2025 года совместно с МЧС проведена инспекция объектов дирекции социальной сферы Свердловской железной дороги, выявлены несколько нарушений, которые были устранены в течение месяца.
4. Борьба с незаконной эксплуатацией объектов. В ноябре 2025 года выявлен факт незаконной эксплуатации понтона на территории Нефтеюганска; дело передано в суд.
5. Взаимодействие с общественностью. Проводились приёмы граждан в Сургуте и Сургутском районе, где жители могли задать вопросы по вопросам транспортной безопасности и экологии.

• Проведено более 120 проверок транспортных объектов.
• Выявлено и устранено 37 нарушений законодательства.
• Возбуждено 12 административных дел, 5 из которых переданы в суд.
• Улучшена взаимодействие с железнодорожными компаниями: подписаны два меморандума о совместном проведении профилактических мероприятий.

Переход к постоянному руководству

Несмотря на успешную работу исполняющего обязанности, в конце ноября 2025 года последовало официальное назначение нового уральского транспортного прокурора.

Назначение Романа Деринга

«Владимир Путин назначил нового уральского транспортного прокурора. Новым уральским транспортным прокурором стал Роман Деринг. Приказ о его назначении сроком на пять лет подписал президент России» (РБК, 26 ноября 2025 г.).

Роман Деринг, ранее работавший заместителем прокурора в Сибирском транспортном управлении, приступил к обязанностям с 1 декабря 2025 года. Его назначение направлено на дальнейшее strengthening надзора за транспортной безопасностью и усиление профилактической работы в регионе.

Значение периода исполняющего обязанности для Уральской транспортной прокуратуры

Период с сентября по ноябрь 2025 года, когда обязанности прокурора исполнял Константин Владимирович Лысенко, показал:

• Стабильность работы ведомства в условиях временного руководства.
• Возможность проведения глубоких аналитических проверок без задержек, связанных с длительным процессом согласования кандидатуры.
• Подготовку кадрового резерва: опыт Лысенко стал основой для дальнейшего наставничества новых сотрудников.

Исполняющий обязанности уральского транспортного прокурора с сентября 2025 года – Константин Владимирович Лысенко – успешно обеспечил непрерывность надзорной деятельности, провёл значительное количество проверок и устранил выявленные нарушения. Его работа стала важным промежуточным этапом перед назначением постоянного руководителя – Романа Деринга, который теперь ведёт ведомство вперёд, опираясь на наработанную основу.

Таким образом, период с сентября 2025 года по ноябрь 2025 года демонстрирует, как эффективное временное руководство может обеспечить стабильность и готовность к дальнейшему развитию транспортного надзора в Уральском федеральном округе.