Дата публикации: ․
Кто такой Кириллов?
Кириллов Андрей Владимирович – транспортный прокурор Белгородской области, вступивший в должность в 2023 году после многолетней работы в системе транспортной прокуратуры РФ․ До назначения в Белгород он занимал позиции старшего помощника транспортного прокурора в Курской и Воронежской областях, где приобрел опыт расследования железнодорожных и автотранспортных происшествий․
- Образование: юридический факультет МГУ им․ Ломоносова (2008 г․)․
- Квалификация: высший юрист, специалист по транспортному праву․
- Награды: благодарность Министра транспорта РФ (2021), знак «За безупречную службу» (2024)․
Функции транспортной прокуратуры Белгородской области
Транспортная прокуратура осуществляет надзор за соблюдением законодательства в сфере транспорта, включая:
- Контроль за безопасностью движения поездов, автотранспорта и метрополитена․
- Расследование происшествий и аварий на железнодорожных и автомобильных путях․
- Проверка соблюдения норм по грузоперевозкам, пассажирским перевозкам и инфраструктуре․
- Взаимодействие с органами МЧС, ГИБДД и железнодорожными компаниями для профилактики нарушений․
- Представление интересов государства в судах по делам о транспортных правонарушениях․
Инцидент с электропоездом в Белгородской области
Согласно информации ТАСС от 13 мая 2026 года, транспортная прокуратура начала проверку по факту схода вагонов электропоезда с рельсов в Белгородской области․ Краткие детали происшествия:
- Дата и время: 12 мая 2026 г;, примерно 09:15 по местному времени․
- Маршрут: электропоезд «Белгород – Курск» (номер 712)․
- Место схода: участок между станциями Белгород‑Южный и Прохоровка․
- Последствия: повреждение трёх вагонов, задержка движения на два часа, пострадавших нет․
Первичные версии причины схода включают:
- Неисправность пути (износ рельсов в зоне переезда)․
- Нарушение технологии торможения машинистом․
- Влияние погодных условий (сильный боковой ветер, осадки)․
Ход проверки транспортной прокуратуры
Под руководством Кириллова А․В․ проверка проводится в несколько этапов:
- Выезд на место происшествия и осмотр пути, подвижного состава и сигнальной системы․
- Сбор показаний машиниста, диспетчера, технического персонала и пассажиров․
- Экспертиза состояния рельсов и шпал (лабораторные испытания на износ и трещины)․
- Анализ данных системы автоматической блокировки и видеонаблюдения․
- Подготовка заключения о наличии или отсутствии нарушений транспортного законодательства․
На текущий момент транспортная прокуратура уже завершила выездную часть и приступила к экспертизе материалов․ Ожидается, что окончательное заключение будет готово не позднее конца мая․
Реакция общественности и экспертов
Инцидент вызвал широкий резонанс в регионе․ Основные позиции:
- Пассажиры и профсоюзы требуют усиления контроля за состоянием пути и более строгого соблюдения регламентов технического обслуживания․
- Эксперты в области железнодорожной безопасности отмечают, что подобные сходы часто связаны с совокупным фактором износа инфраструктуры и человеческого фактора․
- Представители РЖД заверяют, что все необходимые ремонтные работы на участке будут выполнены в рамках текущего инвестиционного плана до конца 2026 года․
Деятельность транспортного прокурора Белгородской области под руководством Кириллова демонстрирует:
- Проактивный подход к расследованию транспортных происшествий․
- Взаимодействие с региональными властями и транспортными операторами для повышения безопасности․
- Готовность использовать современные экспертные методы (лабораторная диагностика путей, анализ больших данных с систем мониторинга)․
Ожидается, что по итогам проверки будут вынесены конкретные предписания по ремонту участка пути, а также рекомендации по дополнительному обучению машинистов и диспетчеров․ Это должно снизить риск повторных инцидентов и укрепить доверие пассажиров к железнодорожному транспорту в Белгородской области․
Статья подготовлена на основе открытых источников и официальных заявлений транспортной прокуратуры Белгородской области на дату ․